Sergi Mingote falleció a las 16:00 h (hora local; 12:00 h en España) tras sufrir una caída de 639 metros cuando descendía desde los 5.935 metros de altitud, en la ruta entre el Campo 1 (6.760 m) y el Campo Base Avanzado (5.300 m) del K2. En el momento del accidente iba acompañado por el chileno Juan Pablo Mohr. Se da la circunstancia de que la zona donde cayó no es especialmente peligrosa, por lo que se contempla que Mingote sufriera un fallo durante el cambio de mosquetones en la cuerda de sujeción. Todo ocurrió muy rápido y Mohr no pudo ver la caída. El alpinista catalán sufrió un politraumatismo craneoencefálico (TCE) y múltiples fracturas que le causaron la muerte prácticamente en el acto.
Ambos venían de pasar la noche en el Campo 3 Japonés (7.000 m) y se encontraban en perfectas condiciones a pesar de haber soportado temperaturas extremas de 51 grados bajo cero. El propio Mingote, antes de abandonar el C3 para dar por terminada su aclimatación y regresar al campo base, escribió: «Nos ha pasado por la cabeza la locura de avanzar esta madrugada hasta el C4 y hacer un intento de cumbre. Pero no os vamos a engañar. Vamos muy pesados. Sin oxígeno todo se nota más: el frío, el viento… y es precipitado. Seguiremos con el plan previsto».
Mientras tanto, en el Campo 4 (7.800 m), diez alpinistas nepalíes se preparaban para hacer cumbre, hito que finalmente lograron. Todos utilizaron oxígeno embotellado a excepción de Nirmal Purja, coronando así el último de los 14 ochomiles que aún no se había conquistado en invierno. Sergi Mingote y Juan Pablo Mohr afrontaban su expedición al K2 ajenos a la carrera nepalí por conseguir la primera invernal; por esta razón habían decidido no forzar sus fuerzas y retornar al campo base para finalizar su aclimatación.
Juan Pablo Mohr no se separó de su compañero, cuyo cuerpo se trasladó al Campo Base Avanzado (5.300 m) tras el trágico accidente. Desde el Campo Base se coordinó la llegada de un helicóptero militar para trasladar sus restos a la ciudad pakistaní de Skardu, si bien la falta de luz natural impidió que la aeronave pudiera volar ese mismo día hasta el campo base del K2.
